Ministère des Transports — Routes villageoises stabilisées avec les sols en place
Stabilisation des sols et contrôle de la poussière en Afrique
La résistance de l'asphalte, au prix de la terre.
Midwest Africa représente Midwest Industrial Supply, Inc., leader technologique américain. Depuis 1975, Midwest développe dans son laboratoire des liants polymères et des technologies de nanotechnologie. Nos solutions sont conçues pour les réseaux routiers, les opérations minières et les grands programmes d'infrastructure africains.
Technologie Midwest Industrial Supply, Inc. · Canton, Ohio · Depuis 1975
Les méthodes traditionnelles ont atteint leurs limites.
Le bitume représente 95 % du marché depuis 1870. Le gravier reste utilisé depuis 240 ans. Les technologies Midwest constituent une alternative structurelle : elles valorisent les sols en place, sans importation de granulats, avec une résistance comparable à l'asphalte et un coût réduit.

Des solutions pour les programmes routiers et industriels

Stabilisation des sols
Chaussées durables à partir des sols en place, sans importation de granulats.

Dépoussiérage
Jusqu'à 95 % d'eau en moins et 80–85 % de contrôle de la poussière, 24/7/365.

Routes minières et routes de transport
Des pistes de transport lourd stabilisées, avec jusqu'à 75 % de nivellement en moins.
Références internationales Midwest
Castions di Strada — Routes stabilisées
Gouvernement d’Antioquia — Sous-régions, augmentation moyenne du CBR de plus de 1 300 %
Projet solaire, Nouveau-Mexique — Pistes et 6,5 ha d’aires stabilisés en 21 jours
Base des Marines de Twentynine Palms — Environ 13 km, entretien de la poussière de 1 000 000 $ à 250 000 $ la première année
Références de Midwest Industrial Supply, Inc., maison mère de Midwest Africa.
Consulter les référencesUne technologie vérifiée de façon indépendante
Midwest fait vérifier la performance et l’innocuité de ses produits par des laboratoires et organismes tiers indépendants.
US EPA — Environmental Technology Verification
Canada ETV — ISO 14034
California Air Resources Board
Norwegian University of Science and Technology — Jusqu’à 53 % de CO₂ en moins à la construction
Aussi solide que l'asphalte. À 30 % du coût de construction.
Sur une chaussée type, la valeur structurelle SN=1,70 est atteinte à la fois par une conception bitumée classique et par NaturalPave® — mais l'une nécessite deux couches d'asphalte importé et l'autre une seule couche de sol traité en place.
Comparatif Midwest : Structural Number 1,70 (asphalte) vs 1,76 (NaturalPave®), pour 70 % d'économies typiques. Source : midwestind.com.
Une base à Casablanca, une capacité de déploiement en Afrique
Depuis Casablanca, Midwest Africa accompagne les réseaux routiers, les opérations minières et les programmes d'infrastructure à travers l'Afrique. Analyse des sols, conception du traitement et supervision de chantier structurent notre intervention.
Dimensionner votre programme d'infrastructure
Ministères, agences routières, groupes miniers et entreprises de travaux publics : nos ingénieurs analysent vos sols et dimensionnent la solution adaptée à votre programme en 15 jours.
