Stabilisation des sols et contrôle de la poussière en Afrique

La résistance de l'asphalte, au prix de la terre.

Midwest Africa représente Midwest Industrial Supply, Inc., leader technologique américain. Depuis 1975, Midwest développe dans son laboratoire des liants polymères et des technologies de nanotechnologie. Nos solutions sont conçues pour les réseaux routiers, les opérations minières et les grands programmes d'infrastructure africains.

Technologie Midwest Industrial Supply, Inc. · Canton, Ohio · Depuis 1975

70 %
Économies de construction comparées à l'asphalte
80–85 %+
Maîtrise de la poussière, 24/7/365
1975
Fondation de Midwest, au service de l'industrie minière
50+
Expertise industrielle en stabilisation des sols
Alternative structurelle

Les méthodes traditionnelles ont atteint leurs limites.

Le bitume représente 95 % du marché depuis 1870. Le gravier reste utilisé depuis 240 ans. Les technologies Midwest constituent une alternative structurelle : elles valorisent les sols en place, sans importation de granulats, avec une résistance comparable à l'asphalte et un coût réduit.

Sol stabilisé en gros plan

Références internationales Midwest

Sénégal
6 km

Ministère des Transports — Routes villageoises stabilisées avec les sols en place

Italie
55 km

Castions di Strada — Routes stabilisées

Colombie
5

Gouvernement d’Antioquia — Sous-régions, augmentation moyenne du CBR de plus de 1 300 %

États-Unis
≈27 km

Projet solaire, Nouveau-Mexique — Pistes et 6,5 ha d’aires stabilisés en 21 jours

États-Unis
8 miles

Base des Marines de Twentynine Palms — Environ 13 km, entretien de la poussière de 1 000 000 $ à 250 000 $ la première année

Références de Midwest Industrial Supply, Inc., maison mère de Midwest Africa.

Consulter les références

Une technologie vérifiée de façon indépendante

Midwest fait vérifier la performance et l’innocuité de ses produits par des laboratoires et organismes tiers indépendants.

US EPA — Environmental Technology Verification

Canada ETV — ISO 14034

California Air Resources Board

Norwegian University of Science and Technology — Jusqu’à 53 % de CO₂ en moins à la construction

Comparaison structurelle

Aussi solide que l'asphalte. À 30 % du coût de construction.

Sur une chaussée type, la valeur structurelle SN=1,70 est atteinte à la fois par une conception bitumée classique et par NaturalPave® — mais l'une nécessite deux couches d'asphalte importé et l'autre une seule couche de sol traité en place.

Conception traditionnelle #1
5 cm d'asphalte + 20 cm de grave concassée
Coût de référence : 100
NaturalPave®
20 cm de sol en place stabilisé chimiquement
Coût typique : 30

Comparatif Midwest : Structural Number 1,70 (asphalte) vs 1,76 (NaturalPave®), pour 70 % d'économies typiques. Source : midwestind.com.

Présence en Afrique

Une base à Casablanca, une capacité de déploiement en Afrique

Depuis Casablanca, Midwest Africa accompagne les réseaux routiers, les opérations minières et les programmes d'infrastructure à travers l'Afrique. Analyse des sols, conception du traitement et supervision de chantier structurent notre intervention.

Dimensionner votre programme d'infrastructure

Ministères, agences routières, groupes miniers et entreprises de travaux publics : nos ingénieurs analysent vos sols et dimensionnent la solution adaptée à votre programme en 15 jours.

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